Bằng tạm (仮免)Đề số 5

1. Tại các giao lộ có ít xe, thì khi rẽ trái hoặc phải ra tín hiệu rẽ ngay trước giao lộ cũng được.

2. Cần tuân thủ luật giao thông để giúp cho sự an toàn, giao thông được thông suốt

3. Đối với xe số tự động, muốn dùng phanh động cơ thì cần đưa cần số về vị trí L hoặc 2.

4. Khi đường không có vỉa hè và phần đường đi bộ, thì không được nhô ra và đi vào phần đường cách bờ đường 0.5 m

5. Khi lên đỉnh dốc, do tầm nhìn hạn chế nên phải đi chậm.

6. Khi phanh, lúc đầu nên đạp phanh thật mạnh trong khả năng có thể.

7. Khi thắt dây an toàn, thì nên thắt chặt để cho cơ thể tự do cử động.

8. Khi có người đi bộ đang đi sang đường tại nơi không có lối đi bộ sang đường, cũng có lúc không thể tránh việc cản trở việc sang đường của người đi bộ đó.

9. Khi đường vắng, vừa lái xe vừa dùng điện thoại cũng được.

10. Trong vòng 30m trước lối sang đường, thì các phương tiện giao thông không được thay đổi làn đường để vượt.

11. Khi có 3 làn đường cùng chiều, thì làn ngoài cùng bên phải sẽ để trống dùng để vượt.

12. Tại các giao lộ có gắn biển dừng tạm thời, vì thường là những nơi dễ xảy ra tai nạn giao thông, nên nhất định phải dừng lại, xác nhận an toàn rồi mới được đi tiếp.

13. Xe số từ động khi vừa mới khởi động, do vòng quay động cơ cao nên nếu không đạp phanh chắc chắn mà thay đổi cần số thì tính nguy hiểm cao do xe vọt lên phía trước

14. Trường hợp khi gần vạch dừng ở giao lộ mà đèn giao thông chuyển màu vàng, chỉ trường hợp không thể dừng an toàn thì mới được phép đi tiếp.

15. Trường hợp người lái xe nhận được chỉ dẫn của cảnh sát, thì phải tuân theo chỉ dẫn đó

16. Khi xe phía trước ra tín hiệu để rẽ trái hay phải thì ngoại trừ trường hợp không thể tránh nguy hiểm, thì không được làm cản trở việc thay đổi làn đường đó

17. Khi đang lái xe thông thường, làn ngoài cùng bên trái biển báo chỉ định làn đó chuyên dành cho xe bus, nhưng đã đi vào làn đường đó để rẽ trái

18. Trường hợp mà được nhô sang phần bên phải đường để đi, thì ngoại trừ đường một chiều ra thì các trường hợp khác hạn chế hết mức có thể.

19. Đối với Xe số tự động, do tính tự động thay đổi nhanh, nên so với xe số sàn thì phanh động cơ sẽ có hiệu quả lớn hơn.

20. Khi làm việc quá sức, vì lúc lái xe dễ buồn ngủ, nên không nên lái xe khi mệt mỏi.

21. Trước sở cảnh sát hoặc cứu hỏa có vẽ bảng chỉ thị cấm dừng một phần, vì đây là biển chỉ thị vào thời điểm khẩn cấp nên ngoài thời gian đó ra thì đi vào phần đó và dừng cũng được.

22. Khi xe phía trước ghé sang phần bên phải đường để chuẩn bị rẽ phải, thì không được phép vượt xe đó

23. Trường hợp khi thay đổi làn đường, dù có ít xe cộ thì cũng không được lơ là việc kiểm tra an toàn

24. Điểm mù là những chỗ mà từ vị trí ghế ngồi lái xe, người lái xe không thể nhìn được do bị thân xe

25. Băng lái xe gen tsuki thì không được lái xe 2 bánh có dung tích xi lanh lớn hơn 50 cc

26. Khi đèn tín hiệu chuyển màu xanh, mà xe phía trước không xuất phát thì nên dùng còi để thúc xe phía trước đi.

27. Khi xe bus đang dừng cho học sinh lên xuống, thì xe phía sau khi đi qua nhất định phải dừng tạm thời, xác nhận an toàn rồi mới đi qua.

28. Khi mà có xe khác vượt xe mình, trượng hợp không đủ phần đường cho xe đó vượt đi nữa thì cũng không cần nhường đường.

29. Khi xe ô tô rẽ phải ở đường một chiều, thì ghé về phía bên lề phải của đường. vừa chậm vào bên trong trung tâm của giao lộ.

30. Có bằng lái xe nhưng khi lái xe không mang theo thì trái luật giao thông.

31. Khi vượt, cần thiết phải xác nhận sớm nơi đó có cấm vượt không.

32. Khi rẽ trái hoặc phải ở giao lộ, xe càng to thì chênh lệnh đường cong bánh trước và bánh sau của xe càng lớn, vì vậy khi lái xe cỡ lớn lúc rẽ trái thì phải đặc biệt chú ý.

33. Khi đối diện với đèn đỏ nhấp nháy thì không cần dừng cũng được, chỉ cần chú ý phương tiệng giao thông và đi chậm .

34. Trên mục điều kiện ghi trên bằng lái là có đeo kính, thì cũng gồm việc sử dụng kính áp tròng.

35. Khi thay đổi làn đường, xác nhận an toàn trước sau rồi mới ra tín hiệu xi nhan

36. Khi nhìn rõ có người định sang đường tại lối sang đường cho người đi bộ, trong trường hợp không gây cản trở cho người đi bộ thì giảm tốc độ và đi qua.

37. Người đi bộ như người già và trẻ em, do khó phán đoán được hành động, nên cần thiết hết sức chú ý hành động đó

38. Khi lái xe số tự động, cần hiểu cơ bản về lái xe, và thao tác chính xác

39. Khi lái xe ô tô thì không chỉ được nghĩ cho bản thân mà còn có thái độ ltôn trọng, nhường cho các phương tiện và người đi bộ khác